Étude comportementale sur la perception qu'ont les piétons des engins électriques en milieu urbain.

Commanditaire

Agence Nationale de la Recherche (ANR)

Contexte

Les véhicules électriques comme les trottinettes et les gyroroues occupent une place croissante dans les modes de transport en milieu urbain. Pour améliorer la sécurité et la cohabitation dans l'espace public, ce projet exploite la réalité virtuelle pour simuler un environnement urbain complet et étudier le comportement des piétons. Les participants évoluent sur une surface de 200m², reproduisant ainsi fidèlement les conditions de marche réalistes. Une succession de situations variées permet de collecter des données précises sur la perception et la prise d'information.

Bénéfice client

Enrichir la littérature scientifique existante et fournir un cadre de référence sur la mobilité urbaine, aidant ainsi à mieux comprendre et améliorer l'interaction entre piétons et véhicules électriques.

Temps de réalisation

Projet réalisé en mode itératif sur un délai de 3 mois, puis exploité dans le cadre de l’étude sur une durée de 2 mois :

• Modélisation de scènes 3D pour validation de l'environnement
• Création de contenu 3D temps-réel pour l'expérience VR
• Implémentation du moteur de scenario
• Mise en place de la captation des données comportementales
• Aménagement du plateau, VR, captation vidéo, captation données physiologiques
• Formation des équipes scientifique à l’utilisation de l'expérience

Équipe

9 personnes

Profils

• Chef de projet
• Docteur en ergonomie
• Graphiste 3D
• Développeur C++
• Développeur Lua
• Intégrateur 3D
• Régisseur vidéo

Technologies

• Technologie 3D HARFANG
• Equipement VR Meta Quest Pro
• Occulométrie