Étude comportementale visant à évaluer l'efficacité de la signalétique en gare pour réduire le taux d’accident de traversée de voie. Cette étude a été menée en réalité virtuelle auprès de 100 participants, sur un plateau entièrement équipé afin qu'ils puissent se déplacer comme s'ils étaient physiquement dans une gare.

Commanditaire

SNCF Réseau, DSSR

Contexte

En France, 95% des accidents de passage à niveau sont mortels, ce qui empêche de mener des études grandeur nature. Dans ce projet, le recours à la réalité virtuelle a permis de réaliser une étude sur un grand nombre d'utilisateurs sans altérer leur comportement ni introduire de biais d'observation.

Bénéfice client

Cette étude a permis d'informer rapidement et objectivement des décisions pour de nouveaux éléments de sécurité à mettre en place.

Temps de réalisation

Projet réalisé en mode itératif sur un délai de 3 mois, puis exploité dans le cadre de l’étude sur une durée de 3 mois :

• Modélisation de scènes 3D pour validation de l'environnement
• Création de contenu 3D temps-réel pour l'expérience VR
• Implémentation du moteur de scenario
• Mise en place de la captation des données comportementales
• Aménagement du plateau, VR, captation vidéo, captation données physiologiques
• Formation des équipes scientifique à l’utilisation de l'expérience

Equipe

9 personnes

Profils

• Chef de projet
• Docteur en ergonomie
• Graphiste 3D
• Développeur C++
• Développeur Python
• Intégrateur 3D
• Régisseur vidéo

Technologies

• Technologie 3D HARFANG
• Equipement VR HTC Vive Pro Eye
• Occulométrie
• IoT Android